O papel importante desempenhado pelos processos de maquinagem na indústria aeronáutica torna-se evidente quando se considera a extensão desconcertante de maquinagem envolvida na produção de peças para aeronaves. As estruturas sujeitas a carga das asas da aeronave, por exemplo, são fresadas de matéria-prima sólida – uma quantidade substancial de metal é removida nesses processos. O alumínio é, basicamente, um material facilmente maquinado embora, por ser relativamente macio e altamente dúctil, que tende a manchar quando é maquinado. A têmpera a frio leva à formação de arestas de corte acumuladas. A alteração decorrente na geometria da aresta de corte restringe grandemente a quantidade de componentes que podem ser fabricados com o padrão de qualidade exigido.
Mecachrome de France foi uma das empresas a comprovar que esta quantidade pode ser aumentada num factor de três com o uso dos revestimentos BALINIT®. A vida mecânica prolongada da ferramenta não só poupa os custos com a ferramentaria, como também aumenta significativamente a produtividade com tempos de resposta mais curtos.
Fresagem em liga de alumínio
Material da peça: Liga de alumínio AISI 7175 (AlZnMgCu1.5)
Ferramenta: Fresa com carboneto embutido, diâmetro 40 mm
Lubrificação:
sem revestimento: húmido
com revestimento: seco
Parâmetro de corte:
vc = 628 m/min
vf = 1.000 mm/min
ap = 37.0 mm
ae = 15.0 mm
Fonte:
Mecachrome, França
|
