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Componenti ottimizzati in PVD nell'uso pratico
La soluzione dei problemi di usura che interessano i componenti degli aerei inizia con l'analisi esatta delle superfici corrispondenti, comprese tutte le influenze ambientali interessate. Ciò offre indicazioni sui meccanismi di attrito e di usura che si sono manifestati e hanno causato il guasto di un componente. Nel portafoglio dei rivestimenti duri BALINIT® con varie proprietà, spesso esiste un solo trattamento della superficie del componente che fornisce la soluzione più efficiente.
Per migliorare il comfort dei passeggeri, i sistemi per il condizionamento dell'aria regolano l'aria in ingresso a livelli respirabili di pressione, temperatura, flusso e umidità. In queste circostanze, le valvole che controllano l'ingresso dell'aria esterna possono essere soggette a corrosione e a triboossidazione (corrosione da tormento) dell'eccentrico della valvola. Il rivestimento dell'acciaio ad alto tenore di legante con BALINIT® CNI (CrN) o BALINIT® A (TiN) riduce il coefficiente di attrito e migliora significativamente la protezione dalla corrosione. Airbus, un cliente Oerlikon Balzers, apprezza la funzione di controllo preciso delle valvole e la loro prolungata idoneità al funzionamento rispetto ai componenti non rivestiti.
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