Il ruolo importante giocato dai processi di lavorazione nel settore aeronautico diventa chiaro quando si prende in considerazione il notevole livello di lavorazione richiesto dalla produzione di parti di aerei. Le strutture di sopportazione del carico delle ali degli aerei, ad esempio, sono fresate a partire da pezzi pieni; in tali processi è rimossa una notevole quantità di metallo. L'alluminio è essenzialmente un materiale facile da lavorare ma, essendo relativamente morbido e altamente duttile, tende a spalmarsi se lavorato. L'indurimento a freddo porta alla formazione di bordi di taglio per accumulo. Il cambio risultante nella geometria del bordo di taglio limita strettamente il numero di componenti che è possibile produrre con la qualità richiesta.
La società francese Mecachrome è stata una delle aziende a dimostrare che tale qualità può essere aumentata di un fattore tre dall'utilizzo di un rivestimento in BALINIT®. La maggiore durata in servizio dello strumento non consente solo di risparmiare sui costi di lavorazione, ma aumenta anche significativamente la produttività grazie alla riduzione dei tempi di impostazione.
Fresatura di una lega di alluminio
Materiale del pezzo da lavorare: Lega di alluminio AISI 7175 (AlZnMgCu1.5)
Strumento: Fresa inserita in carburo Diam. 40 mm
Lubrificazione:
senza rivestimento: con rivestimento
umido: secco
Parametro di taglio:
vc = 628 m/min
vf = 1.000 mm/min
ap = 37,0 mm
ae = 15,0 mm
Fonte:
Mecachrome, Francia
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