|
Dugattyúcsapszeg
A mai dízel- és versenymotorok magas befecskendezési és égésnyomása a dugattyúcsapszeg és a kisméretű hajtókarfurat között magas felületi nyomást eredményez.
Ennek során a bronzperselyek, amelyeket általában a csapszeg siklócsapágyaként használnak fel, elérhetik deformációs határértéküket.
A dugattyúcsapszeg BALINIT® bevonata átveszi a perselyek silkófunkcióját, és azokat feleslegessé teszi.
Emellett a hajtókar furat könnyebb és merevebb kialakítását is lehetővé teszi.
Ezen kívül a BALINIT®-nak köszönhetően az alumínium dugattyú furataiban előforduló felületi felkenődések hatékonyan csökkenthetők.
|
|
|
|
