Le rôle important joué par les procédés d'usinage dans l'industrie aéronautique devient clair lorsque l'on voit la part incroyable que prend l'usinage dans la fabrication des pièces d'avion. Les structures porteuses des ailes d'avion, par exemple, sont fabriquées par fraisage de matière massive ; avec ce type de procédé, une quantité importante de métal est retirée. L'aluminium est fondamentalement un matériau facile à usiner mais, étant relativement mou et très ductile, il tend à s'étaler lorsqu'il est usiné. Le durcissement à froid conduit à la formation d'arêtes rapportées. Il en résulte une modification de la géométrie de l'arête de l'outil qui limite le nombre de composants fabriqués avec la qualité requise.
Mecachrome en France est une des sociétés qui a prouvé que le nombre de pièces produites peut être multiplié par trois grâce à l'utilisation d'un revêtement BALINIT®. La durée de vie prolongée de l'outil permet non seulement d'économiser sur les coûts d'outillage, mais aussi d'augmenter la productivité grâce au raccourcissement des temps de mise en place.
Fraisage d'un alliage d'aluminium
Matériau de la pièce à usiner : Alliage d'aluminium AISI 7175 (AlZnMgCu1.5)
Outil : Fraise au carbure Diam. 40 mm
Lubrification :
non revêtu : avec lubrification
revêtu : à sec
Paramètres de coupe :
vc = 628 m/min
vf = 1 000 mm/min
ap = 37,0 mm
ae = 15,0 mm
Source :
Mecachrome, France
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