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Kolbenbolzen
Die hohen Einspritz- und Verbrennungsdrücke heutiger Diesel- und Rennmotoren erzeugen sehr hohe Flächenpressungen zwischen Kolbenbolzen und kleinem Pleuel-Auge. Dabei können die Bronze-Buchsen, die üblicherweise als Bolzen-Gleitlager verwendet werden, an ihre Deformationsgrenze stoßen.
Die Beschichtung der Kolbenbolzen mit BALINIT® übernimmt die Gleitfunktion der Buchsen und macht diese überflüssig. Sie ermöglicht zudem eine leichtere und steifere Bauweise der Pleuel. Außerdem werden durch BALINIT® Aufschmierungen in der Bohrung des Aluminiumkolbens wirkungsvoll unterdrückt.
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