|
PVD geoptimaliseerde componenten in de praktijk
De oplossing voor de slijtage-problemen van vliegtuigonderdelen begint met een exacte analyse van de oppervlaktes van samenhorende delen, inclusief alle externe invloeden. Dit biedt een inzicht in de wrijvings- en slijtagemechanismes die zich voorgedaan hebben en die de faling van het component veroorzaakt hebben. Binnen de portfolio van harde BALINIT® coatings met verschillende eigenschappen, is er meestal één oppervlaktebehandeling van het component die de meest efficiënt oplossing biedt.
Om het comfort van de passagiers te verbeteren, passen de air-conditioning systemen de luchttoevoer aan tot een druk, temperatuur, toevoer en vochtniveau die ingeademd kunnen worden. In deze omstandigheden kunnen de kleppen, die de toevoer van buitenlucht regelen, onderhevig zijn aan corrosie en tribo-oxidatie (fretting corrosie) van de klep lifter. Door de hoge staallegering te coaten met BALINIT® CNI (CrN) of BALINIT® A (TiN) vermindert de wrijvingscoëfficiënt en verbetert de corrosiebescherming aanzienlijk. Airbus, een Oerlikon Balzers klant, stelt de nauwkeurige controlefunctie van de kleppen op prijs alsook hun langere levensduur t.o.v. ongecoate componenten.
Contacteer ons indien u meer informatie wenst, wereldwijd en aangepast aan uw behoeften.
|
|
|
|
