El importante papel jugado por los procesos de mecanizado en la industria aeronáutica queda claro al considerar la asombrosa extensión de dichos procesos. Las estructuras de soporte de carga de las alas del avión, por ejemplo, se fresan a partir de material en bruto sólido. En tales procesos se elimina una enorme cantidad de metal. El aluminio es esencialmente un material fácilmente mecanizable, pero al ser un material relativamente blando y altamente dúctil, tiende a pegarse al mecanizarlo. Esto lleva a la formación de filos recrecidos en las aristas de corte. El cambio derivado en la geometría de la arista de corte limita el número de componentes que puede realizarse con la calidad necesaria.
Mecachrome de Francia fue una de las empresas en demostrar que esta cantidad podía aumentarse por tres gracias al uso de un recubrimiento BALINIT®. La vida útil prolongada del útil no sólo ahorra costes de utilillaje, sino que aumenta la productividad notablemente a través de periodos de preparación más breves.
Fresado de una aleación de aluminio
Material de la pieza: Aleación de aluminio AISI 7175 (AlZnMgCu1.5)
Útil: Fresa con plaquitas de metal duro, diámetro 40 mm
Lubricación:
Sin recubrimiento: húmedo
Con recubrimiento: seco
Parámetros de corte:
vc = 628 m/min
vf = 1,000 mm/min
ap = 37.0 mm
ae = 15.0 mm
Fuente:
Mecachrome, Francia
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