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Muñones de apoyo
Las elevadas presiones de inyección y combustión de los modernos motores diesel generan presiones superficiales muy altas entre el muñón de apoyo y el pequeño ojo de biela. Esto puede llevar al buje de bronce, normalmente usado como rodamiento del muñón de apoyo, a su límite de deformación.
Revestir el muñón de apoyo con BALINIT® repone la función deslizante del buje y lo hace innecesario. Además, permite un diseño más ligero y robusto de la biela. Es más, BALINIT® evita eficazmente los depósitos de material en el diámetro interior del pistón de aluminio.
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